スリットブレーキディスクローター 詳細 ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。
モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。
■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。
■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。
■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。
また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。
レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。
また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。
■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造 ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。
■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリット リバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが、ダストや炭化ガスを常に排出し、ブレーキパッドの表面も常にクリーニングします。
また、独自に計算されたスリットの深さと幅は数々のモータースポーツへの実戦参加によりフィードバックされています。
■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。
） メーカー 車名 年式(西暦) 型式 スズキ MRワゴン 06/01〜11/01 MF22S ◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり) NA ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプ フロント用 リア用 スリットタイプ 本商品です。
設定なし ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。
井上、めっちゃかわいい後輩女マネに告白されてもﾌﾂｰに丁寧に断る…鷲宮への態度からして人の容姿のことをほんとにただ単に「見た目」としか認識してなさそう
@suzuki_1010 2018/07/04 03:41
おっしゃる通りです。あるALの達人は大略こう言っています。《全ての個々の生徒さんに学習内容と「のっぴきならない形で」向き合ってもらうことが目的なので、極論すれば、非常に上手な普通の講義型授業がALになっていることすらありうるので、… https://t.co/Bf1vWnY8Av
@sekaishi_suzuki 2018/07/04 04:33
｢定期&拡散希望｣お祭り系アイドルFES☆TIVEメンバー鈴木みつき！1996/12/13、AB型、身長146㎝の金髪娘！担当カラー緑！愛称みっき！みっき推し→みにまむ界隈！実際会うと結構小さくて優しい笑顔の似合う子！気になる方ライブへTwitter→mikki_suzuki
@Eternal_Snow_01 2018/07/04 04:53
© suzuki 疲れた自分を、ほめてあげたい。