対応車種 ： フィアット500（チンクエチェント）/アバルト500（チンクエチェント） 適応型式 ： ABA-31212/ABA-31214/ABA-312141 年式 ： 2008年3月以降 ダウン幅 ： フロント -15〜30mm リ ア -15〜30mm タイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整 リ ア 単筒式 アジャスター式車高調整 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※車高調整は幅は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
BILSTEIN B14ビルシュタイン B14本格スポーツ走行を提供するネジ式車高調整理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整。
ドライバーが目指す理想のハンドリングを実現するうえで、車高調整システムは大きなサポートになります。
レース用ダンパー直径のネジ式車高調整機能を搭載したB14は、前後輪の車高を自在にアジャストすることでクルマのスポーツ性能をフルに発揮させることが可能です。
スポーツ走行領域でB12を上回るパフォーマンス。
B14を構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。
狙ったラインを確実にトレースし、胸のすくコーナリングを実現するパフォーマンスはビルシュタインならでは。
オイル容量の大きな太目のチューブ、各輪の車高調整を可能にしたネジ式車高調整システムとあいまって、スポーツサスペンションの理想を実現しています。
アルミニウム製のスプリングシートとスチール製ロックナットによって精密な車高調整が可能で、車種によってはメインスプリングの働きをサポートするヘルパースプリングが組み込まれています。
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お車への適合情報や商品の詳細はBILSTEINのメーカーホームページへ！★
お電話でのお問合せ先は矢東タイヤ杉並店（TEL：03-3247-3811）まで。
特筆すべき違いは2点。
1.マイナーがプロトコルの内にいるか外にいるか
2.フィアットがトークンに変わるまでの工程
ご指摘があれば是非お願いしますm(_ _)m@Go_Vinci 2018/06/23 23:20
RT @bonbon20170916: FIAT500Rの色鉛筆画です。
フィアットと言えばカリ城での大活躍。宮崎駿映画監督デビュー作にして間違いなく全作品中のオールタイムベスト！と断言（異論は認めます）
#色鉛筆画
#絵描きの輪
#ルパン
#fiat
#art
#drawi…@successorsaigin 2018/06/24 00:14
要約するとランナバウト2はルパンのフィアットと250GTOが神
@jojokun_mighty 2018/06/24 01:20
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