注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。
長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
【御注文方法について】 1. メーカーホームページの車種別適合表にて、お客様の車種に適合する商品番号（商品コード）、仕様、および注意事項をご確認下さい。
2. 適合商品をお選びいただき、買い物かごにお入れ下さい。
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なぜかメタルマックスの流れなのでメタルマックスなら野バスが好きです
おうちにはｴﾌﾞﾘｨ（ターボ）とハイゼット（軽トラ）とクラウン（17後期アスV）がいます
とてもかわいいです
センチュリーに乗るのが密かな夢だけどVは１２のやつがいいです@honyamoxinfight 2018/05/23 00:21
誰だトイレのシャワーの勢いを最大マックス限界おしりターボにしたやつマジでゆるさん
@R_si_ 2018/05/28 01:21
大事なのは高回転域のマックスパワーじゃなくて中低回転域のマックストルクだぞ(ターボ厨
@EchoEcho1902 2018/05/25 17:45
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